8月19日，鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司(鐵三院)橋梁處主持完成的“翠亨路下穿京津城際立交工程關(guān)鍵技術(shù)研究”通過天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心成果鑒定。通過與國內(nèi)外同類技術(shù)比較，專家們一致認(rèn)為該項研究成果已總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，建議進(jìn)一步加強推廣。
“翠亨路下穿京津城際立交工程關(guān)鍵技術(shù)研究”依托天津市武清區(qū)翠亨路下穿京津城際鐵路及京滬鐵路工程，提出了一整套軟土地區(qū)臨近運營高鐵立交工程關(guān)鍵技術(shù)。從設(shè)計方案、工程措施、安全評估、監(jiān)測監(jiān)控、試驗測試、施工技術(shù)等方面，對軟土地區(qū)臨近運營高鐵立交工程關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究。首次提出軟土地區(qū)臨近運營高鐵立交工程全封閉止水、變形隔離等關(guān)鍵技術(shù)以及配套工程措施、施工工序，經(jīng)實踐，能有效控制高鐵結(jié)構(gòu)變形和沉降變位;同時研發(fā)完成高速鐵路沉降和變形監(jiān)測自動分析預(yù)警集成系統(tǒng)(SMAIS)，實現(xiàn)對運營高鐵沉降變形實時、可視、遠(yuǎn)程、自動化一體監(jiān)控，為工程提供了先進(jìn)的監(jiān)測手段。
入庫時間：2015/9/10
